Adieu Adrexo, bonjour Milee
La marque Adrexo est morte, et devient Milee. Pourquoi ? Qu’est ce qui va changer ?
La marque Adrexo est morte, et devient Milee. Pourquoi ? Qu’est ce qui va changer ?
Vous êtes environs 1 100 a avoir répondu à notre appel de vendredi. Voici le résultat de notre consultation.
Vous qui lisez les comptes rendus de C.S.E., vous avez pu remarquer qu’ils sont de moins en moins intéressants, de plus en plus soporifiques, mais aussi de plus en plus longs. Pourquoi ?
Moins bling bling, les cadres Adrexien sont aujourd’hui en réunion à Paris
Vous êtes environs 800 a avoir répondu à notre appel de vendredi, si ce n’est pas encore fait, merci de prendre quelques secondes pour répondre au questionnaire ci-dessous. Ce dernier rappel concerne surtout les salariés […]
Cette fois, ce n’est pas un poisson d’avril, nos dirigeants auraient été aperçus à Ibiza…
Vous êtes environs 500 a avoir répondu à notre appel d’hier, si ce n’est pas encore fait, merci de prendre quelques secondes pour répondre au questionnaire ci-dessous. Dans le prolongement de notre article de lundi […]
Nous sommes parfois obligés de distribuer sur des zones ou le stationnement est payant. La convention collective prévoit que ces frais soient remboursés.
Par dérogation aux dispositions légales habituelles, la loi de finance rectificative autorise les salariés à se faire payer les jours de RTT.
Depuis le 1er septembre, le règlement intérieur de l’entreprise doit rappeler l’existence du dispositif de protection des lanceurs d’alerte.
L’entreprise doit délivrer aux distributeurs un récapitulatif des temps retenus par la badgeuse afin que les salariés puissent immédiatement vérifier les temps de travail indiqués. La direction vient de rappeler cette règle aux agences ADREXO […]
Trois organisations syndicales se préparent à assigner Adrexo en justice sur le thème du non respect de l’accord d’entreprise sur le paiement du temps de travail. Toutefois, une intervention conjointe auprès de la Direction Générale […]
Le C.S.E. d’Adrexo dénommé anciennement “Comité d’Entreprise” est géré par un règlement intérieur qui fixe les modalités d’organisation pour que le fonctionnement et le travail des élus soit réglementés. Des élus du groupe C.A.T. et […]
La C.A.T. diffuse désormais, et depuis novembre 2020, une “gazette” sur papier afin de mieux informer les collègues de l’entreprise.
Dans les véhicules de transport de marchandises comme des colis par exemple (activité CBA ou D2H), et qui ne détiennent pas de matériel de mesure intégré (chronotachygraphe), le chauffeur est dans l’obligation de détenir un […]
Sans surprise, Adrexo annonce la suppression d’une direction régionale.
Il y a tout juste un an, notre direction déclarait que tout allait changer ! Que s’est il passé depuis ?
Ce congé permet à un salarié de s’absenter en cas de maladie ou d’accident d’un enfant à charge.
A Grenoble, par exemple, le OUI PUB va avoir un impact sur la quantité de publicités à distribuer. La direction a déjà indiqué qu’elle aurait à évaluer le nombre de publicités à distribuer pour prendre […]
Après la trêve estivale habituelle, les réunions de négociations reprennent en septembre.
Comme chaque année depuis 10 ans, l’Arval Mobility Observatory (ex. Observatoire des véhicules d’entreprises), publie son “TCO scope”. Ceci concerne plus particulièrement donc les véhicules professionnels mais les véhicules des distributeurs de publicités n’échappent pas […]
Le 16 août 2022, avec la promulgation de la loi de finance rectificative, et contre toute attente, le dispositif a été prolongé jusqu’au 31 janvier 2023.
Ce n’est pas encore définitif, mais les propositions de la direction sont clairement très en dessous des demandes des différentes organisations syndicales.
Ceci concerne les salariés au niveau 1.3 et plus dont les contrats sont modulés et dont la date anniversaire du contrat est en mai.
Les badgeuses Adrexo propose en fin de distribution d’utiliser un mode de déclaratif du temps de travail. Pourquoi ?
Pourquoi autant d’épuisement professionnel ?
Avec le développement de la sous-traitance de secteurs à la Poste, certains distributeurs peuvent se retrouver sans secteur. Les secteurs disponibles peuvent se situer plus loin du domicile. Que faire si l’on vous propose un […]
D2H, c’est l’activité Drive To Home d’Adrexo avec la livraison de courses faites sur le modèle du drive dans un hypermarché ou supermarché et transportées du magasin au domicile du consommateur par un livreur.
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